U drugom dijelu putopisa Damira Bujana iz Južnoafričke Republike čitajte o utrci svjetskog Superbike prvenstva na stazi Kyalami i rudnicima zlata koji su danas pretvoreni u zabavni park Gold Reef City.

– Bok, treba se opet certificirati za SUN Microsystems, ovaj put za Enterprise poslužitelje M serije. Možeš birati Europu, tj. Njemačku, eventualno Englesku, ili južnu Afriku, Johannesburg. Dakle, ista priča ali 6 mjeseci kasnije, u ljeto 2009. godine. – We’re coming to Joburg, again!

Drugo putovanje nije bilo nimalo nalik prvom. Naime, umjesto izravnog leta prema Johannesburgu imali smo turneju po svijetu: Zagreb -> München -> Doha -> Johannesburg. Malo zaobilazno i trajalo je ukupno 27 sati. Razlog tome bila je ušteda. Direktan let bio je skuplji od ovog zaobilaznog i dodatna dva dana smještaja. No, kako bilo, sretno smo stigli u iste bungalove kao i ranije. Jedina promjena bilo je godišnje doba, ljeto kod nas i +35, kasna jesen u južnoj Africi.

Temperature su oko 18 C i stalno puše lagani vjetrić. Idealno…

Poučeni prošlim putovanjem i kroničnim nedostatkom vremena za obilazak, kolega i ja odlučili smo ciljano ići na dvije „atrakcije“.

Prvo je bila utrka svjetskog Superbike prvenstva na stazi Kyalami, a drugo je bio posjet tematsko zabavnom parku Gold Reef City koji je sagrađen na mjestu najdubljeg rudnika na svijetu, rudnika zlata. Krenimo!

Utrka svjetskog Superbike prvenstva

Kako volim sve na četiri i dva kotača, ako još k tome i juri, ne otići na utrku svjetskog Superbike prvenstva za 2009. godinu bila bi prava šteta. Pogotovo na obližnjoj kultnoj stazi Kyalami. Za one koji ne prate automoto sport, Kyalami je 1992. i 1993. ugostio dvije utrke F1 prvenstva. Utrke formule 1 ondje su se održavale i ranije ali je staza bila suviše opasna. Nakon rekonstrukcije, početkom devedesetih odvožene su dvije spomenute utrke. Međutim, iako F1 više ne posjećuje tu stazu, motociklistička natjecanja se ondje uredno održavaju.

Publike na ovakvim natjecanjima ima jako puno. Službena procjena za ovu utrku bila je oko 120.000 posjetitelja.

Start same utrke najuzbudljiviji je trenutak i uspio sam ga uhvatiti. Kad 25 vozača sa strojevima od 1000 ccm i preko 220 konjskih snaga pohrle u prvi zavoj, poseban je adrenalinski doživljaj. Prolasci kroz zavoje broj 2 i 3 bili su posebno atraktivni jer svi vozači doslovce prkose zakonima fizike. Brzina kojom prolaze polegnuti u zavoj nevjerojatna je.

Nakon glavne utrke, koja se boduje za svjetsko prvenstvo, uslijedilo je nekoliko utrka nacionalnog Superbike prvenstva. Atraktivnost nije bila ništa manja ali sam ja promijenio lokaciju na stazi i došao do startno ciljne ravnine. Brzine od 250+ km/h na ciljnoj ravnini sa nekoliko metara udaljenosti zaista oduzimaju dah.

Gold Reef City, zabavni park

Nakon adrenalinskih uzbuđenja na dva kotača uslijedio je posjet rudnicima zlata.

U sklopu zabavnog parka uključeno je i spuštanje u jednu od cijevi rudnika na dubinu od cca 350 m

OK, neki su napušteni, poplavljeni i zatvoreni, ali je područje na kojem se nalazi zabavni park Gold Reef City, i dalje fascinantno. Na primjer, najdublji rudnik na svijetu nalazi se upravo ovdje. Dubina mu je, od površine zemlje, preko 3700 metara. Ako uzmemo u obzir da se Johannesburg nalazi na 1700 metara nadmorske visine, onda je dubina rudnika, ispod razine mora nekih 2000 metara. I dalje vrlo impresivno.

Klaustrofobična ekipa bolje neka se ne spušta u to okno. Iako je sve prilagođeno posjetiteljima, prilično je usko, nisko i mračno.

Buka koja je vladala u rudnicima najbolje je dočarana u sljedećem videu.

Naime, ovdje se čuje samo jedna pneumatska bušilica, zamislite sad njih nekoliko desetaka i više koje simultano drobe stijenu u potrazi za zlatom.

Krajem 19. stoljeća, prije uvođenja parnih strojeva, rudari su koristili čekiće i dlijeta. Električna energija i osvjetljenje je u rudnike uvedeno tek početkom 20. stoljeća.

Na sljedećoj slici nalazi se dijagram okna broj 14.

dijagram okna broj 14

Vidljivo je od koliko se hodnika i prolaza sastoji samo to jedno okno. Rudarima je za spuštanje do 3200 metara trebalo najmanje 2 sata. Isto toliko vremena im je trebalo i za ponovno penjanje na površinu. Dakako da to vrijeme nije bilo plaćeno.

Podaci o iskopanom zlatu nevjerojatni su. Otkako je 1886. godine na području rudnika pronađeno zlato, iskopano je 1400 tona zlata.

Uzmemo li u obzir da, po gruboj procjeni vodiča, treba iskopati oko jedne tone (1000 kg) stijene da bi se dobilo oko 5 grama zlata, dolazimo do podatka o 13,7 kubičnih kilometara iskopane stijene za spomenutih 1400 tona zlata.

Tragovi zlata u slojevima stijena

Možda svi ovi podaci izgledaju fascinantno, međutim, rad u rudnicima sve je samo ne fascinantan. Od početka 20. stoljeća, pa do kraja sedamdesetih godina, u južnoafričkim rudnicima zlata poginulo je oko 80.000 rudara. Taj broj ne uključuje smrti uzrokovane bolestima zadobivenim tijekom rada. Osim velike smrtnosti, rad u rudnicima uzrokovao je invalidnost preko milijun rudara.

U ovakvim vagonima su rudari izbacivali stijenu van rudnika. Kapacitet je oko jedne tone. Dakle, kako je navedeno, jedan vagon u prosjeku donosi oko 5 grama zlata.

Vrijeme je za vedrije teme

Uređen u stilu Gardalanda, zabavno tematski park Gold Reef City spada u kategoriju većih atrakcija koje jamče veliku zabavu.

gold reef city

Nemoguće je ne zapaziti Anacondu, vlak smrti na kojem su gondole ispod glavne tračnice dok vam noge slobodno vise u zraku…

A ovako to izgleda iz prvog reda…

Nakon toga slijedi Tower of Terror, doista je zastrašujući. Sreća što je bio u remontu :). Također svojevrsni vlak smrti na kojem se gondola penje na nekih 30 metara visine, kreće naprijed, zakreće za 90 stupnjeva prema dolje i onda slobodnim padom ulazi u okno rudnika…

Tower of terror, slobodnim padom u okno rudnika.

Kako vožnja nije bila moguća, ovaj YouTube video najbolje dočarava sav „teror“ kojeg proživljavaju posjetitelji.

Tu je još i panoramski kotač nalik onom u bečkom Prateru.

Za obilazak zabavnog parka potreban je skoro cijeli dan. Zauzvrat se dobije zaista jedinstven doživljaj. Prvenstveno zbog činjenice da je izgrađen na mjestu najdubljeg rudnika na svijetu.