Ako postoji mjesto gdje se na službeni put odlazi s prtljagom kao za godišnji odmor, onda je među takvima sigurno i  glavni grad Malezije u kojemu živi gotovo dva milijuna ljudi. 

I to samo ako se promatra usko područje Kuala Lumpura, koje se prostire na 243 četvorna kilometra. U drugom slučaju, gleda li se na Kuala Lumpur kao na jedan od najbrže rastućih gradova jugoistočne Azije, tada se brojka mijenja i raste na 7,25 milijuna ljudi. Malezija je federalna kraljevina s trinaest država i tri federalne jedinice. Tamo je Span poslao Željka Mužu da provjeri je li sve što je dotad dogovorio telefonom i mailom s korisnikom uistinu tako i kako će najjednostavnije pripremiti i organizirati migraciju. Muža procjenjuje da se u Kuala Lumpuru kreće oko pet milijuna ljudi, toliko ih je on valjda sreo u tom egzotičnom raju nasmijanih ljudi na drugom kraju svijeta.

Željko Muža u Kuala Lumpuru

Dobar glas daleko se čuje

– Puno se toga ne prenese dobro telefonom, ostane skriveno jer to netko podrazumijeva, a onda se, kada treba izvesti zadatak kao što je migracija, pojavi problem na koji nitko nije računao – kaže Muža o tome zašto ga je Span poslao u veliku korporaciju na drugi kontinent. – Sve je, ustvari, davno pripremio Damir Bočkal svojim kontaktima i ranijim poslovanjem na projektima kojima je Span stekao reputaciju tvrtke koja može izvesti vrlo zahtjevne zadatke. U ovom su slučaju menadžeri koji su promijenili tvrtke i počeli raditi za novu korporaciju htjeli zadržati IT tvrtku s kojom su imali uspješna iskustva. Trebao im je pouzdan partner, a nas su znali iz prijašnjih projekata i bili smo im tvrtka koja ih neće razočarati – ističe Muža.

– S lokalnim IT-jevcima iz velike multinacionalne tvrtke, koja je naš korisnik, organizirali smo mali workshop, upoznali se s aplikacijama koje koriste, sa supplierima, i sve pripremili za migraciju – prepričava Muža ono što piše u dokumentaciji njegova službenog puta.

Nakon 14 sati leta iz Londona Željko Muža je sletio u grad u kojemu je temperatura svakodnevno oko 30 stupnjeva. A onda mu je trebalo neko vrijeme da se prilagodi uvjetima.

– Automobili tamo nemaju sustav grijanja, samo hlađenje – izgovara Muža u dahu dok priča o Kuala Lumpuru. – Čim sletiš, skužiš da su svi u sporijem modu – opisuje prve dojmove. Detektor na aerodromu je cool, nitko se ne uzbuđuje ni zbog čega, ustvari nema ničega od one nervoze i napetosti zbog kojih te na europskim aerodromima gnjave. U Kuala Lumpuru ništa nije problem – kaže.

Bukit Bintang tržnica

Muža je, svi znamo, svjetski putnik, gotovo iseljenik iz Hrvatske s rezervnom adresom u Londonu, dok je ona prava, zagrebačka, posljednjih godinu, dvije zbog Spana malo potisnuta i postaje više-manje formalna. To zapravo pokazuje da je riječ o pravom globetrotteru koji je naviknut na razne nepredvidljivosti na putovanjima i kojemu je pojam “avantura” dosta drukčiji, zahtjevniji od onih koji na put krenu radi godišnjeg. – Kuala Lumpur je siguran grad – kaže Muža sa širokim osmijehom, opisujući kako u bogatom gradu ipak svaka zgrada ima svoje osiguranje.

Ono kad je prijeći na drugu stranu ceste survival test

Test preživljavanja u Kuala Lumpuru je promet. Svako križanje izgleda kao Márquezovo stjecište stotinu rijeka.

To je nešto što ga je ipak zateklo. – U prometu te svi obilaze sa svih strana. Žmigavac je strano tijelo i u svijesti vozača i u automobilima i na motorima. Nitko ga ne koristi jer i nema svrhe budući da se nitko ne obazire na druge, nego se kreće svojom putanjom koju je izmislio upravo u tom trenutku. Nemam pojma kako ljudi tamo prežive – govori Muža opisujući da se ni u taksiju nije osjećao osobito siguran. Ali, moderan grad kao što je Kuala Lumpur, u kojemu se nalaze zgrade koje se ubrajaju među najviše na svijetu, moderan je u svakom smislu pa tako i u svojoj infrastrukturi. Stoga se Muža u dnevnom prijevozu koristio brzim magnetskim vlakom čija je cijena svima dostupna, ono što bismo tretirali izrazom jeftin.

Gradski tramvaj

– U Maleziji se živi od turizma – uočio je Muža i dodao kako postoji velika razlika između bogatih i siromašnih. Bogati žive u centru, “vidi se to po zgradama s osiguranjem”, ali je život ipak prilagođen za one koji ne zarađuju previše. Iako nemaju gdje voziti u takvoj gužvi koja čini grad, litra benzina košta 1,5 kuna. Grad djeluje kao da je napravljen bez plana, visoki neboderi raštrkani su posvuda, a ljudi se kreću polako i opušteno kao da ne moraju raditi i žuriti na posao, opisuje Muža stanje trajne fjake. Pljusak je svakodnevna pojava, ali ne pomaže opuštanju i smanjenju pritiska u zraku prepunom vlage.

Pogled iz hotelske sobe

– Svaki dan te zadesi, to se ne može izbjeći. I kada misliš da ćeš nakon takvog proloma oblaka makar lakše disati, ništa se ne promijeni, i dalje se teško diše – kaže Muža. Vjerojatno je klima ono što usporava sve životne aktivnosti i zbog koje je hrana uvijek spicy. No, s hranom se nikad ne zna. Ili Muža nije znao, kao vjerojatno ni većina onih koji se pojave u Kuala Lumpuru.

– Pa, jasno je da se naručuje na sreću. Nikad ne možeš znati što si naručio u restoranu – komentira nešto što bi moglo mnoge zbuniti, izbezumiti ili, pak, dobro zabaviti. Durian je naziv voća koje svakako treba probati. Vrlo neprivlačno izgledom, predstavlja pravu poslasticu, a tko ga ne proba, propušta velik užitak.

Durian voće koje svakako vrijedi probati ako se nađete u Maleziji

S obzirom na to da je hrana jeftina, ima smisla i pogriješiti pri izboru jer jednako tako, a to je češće, postoji mogućnost da se izabere nešto vrlo ukusno bazirano na ribi, koja je glavni sastojak većine jela. – Hranu biraš, naravno, iz golemih kanistera u kojima se nalazi gomila riba, a onda to odlazi u kuhinju i vraća se na tanjuru – otkriva Muža kako je on, ustvari, idealan vodič za sve koji su spremni na iznenađenja jer je s njim sve, ili barem mnogo toga, nepoznanica. Najveća mu je prednost oduševljenje s kojim prepričava scene i događaje. Majmune, primjerice.

Kapuciner majmun dočekuje i ispraća turiste

– Majmuni su posvuda, oni su im kao domaće životinje – smije se prisjećajući se prizora koje je zatekao na ulicama Kuala Lumpura.

Svi frajeri se popnu na vrh svijeta

U Kuala Lumpuru je snažno britansko naslijeđe iz doba kad je Malezija bila dio britanske kolonije, od 18. pa do sredine prošlog stoljeća. Ljudi u velikoj mjeri govore engleski i svako dijete dobiva dva imena, englesko ali i ono koje određuje voda u hramu kojih je mnogo i često se nalaze u pećinama. Koriste ih, između ostalog, za taj ritual davanja imena, što je lokalni običaj.

Ulaz u Batu špilje

Iako je Malezija pretežno muslimanska zemlja, ima i katolika, budista, taoista i drugih kineskih religija i svi žive u atmosferi međusobnog mira i uvažavanja. – Poštuju vjerski život – kaže Muža, ali navečer izlaze. Uglavnom, lokalno stanovništvo mnogo živi na ulicama. Na vrhovima nebodera, gdje su danju heliodromi, navečer se nalaze barovi prepuni ljudi, opisuje Muža i dodaje kako su Petronas blizanci, do 2004. godine najviše građevine na svijetu, a danas najviši „blizanci“, mjesto gdje se ne odlazi bez rezervacije.

pogled na petronas blizance s jedne od terasa koja se noću pretvara u restoran i bar

Naravno da se pojavio tamo, iako je njegov zadatak bio održati workshop, izvidjeti situaciju i sve dogovoriti s kolegama u tvrtki korisnika, što bi sve druge prilično izmorilo. Ali, ipak je Muža u rangu onih likova koje karakteriziramo kao – action hero. A oni se uvijek nekako pojave na vrhu svijeta.